Vanuit Utrecht werkt de Donna Service Organisatie (DSO) aan Donna: de bedrijfskritische applicatie van NS en ProRail waarmee de dienstregeling op het spoor geregeld wordt voor 35 vervoerders. Dagelijks rijden er duizenden treinen over het Nederlandse spoor. Zonder Donna rijden er geen treinen.
Als medior DevOps Engineer werk je aan software die essentieel is voor de Nederlandse dienstregeling. Je ontwikkelt en beheert applicaties die vervoerders helpen om treinen veilig en betrouwbaar te plannen. Daarbij werk je met moderne technologieën binnen een team dat samen verantwoordelijkheid neemt voor kwaliteit, innovatie en beheer. Zo draag je direct bij aan duurzaam vervoer en bereikbaarheid in Nederland.
Wat ga je doen:
- Ontwikkel microservices en webapplicaties voor de spoorplanning.
-
Werk met Java, Spring Boot, Kubernetes en Angular.
-
Verbeter deployments, monitoring en beheer van applicaties.
-
Denk mee over technische oplossingen en softwarekwaliteit.
-
Lever met je team meerdere keren per dag nieuwe functionaliteiten op.
Je krijgt binnen het team ruimte om te vernieuwen. In iedere sprint is tijd gereserveerd voor innovatie en kennisdeling.
We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als medior DevOps Engineer is er plek binnen onze afdeling Donna Service Organisatie. Hier werken ongeveer 140 collega’s aan ontwikkeling, beheer en ondersteuning van de applicatie Donna. Binnen het team staan samenwerken, elkaar helpen en continu verbeteren centraal. Je werkt aan complexe vraagstukken in een open en professionele werksfeer.
- Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
-
Een bruto maandsalaris tussen € 4.468,- en € 6.258,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 8.
-
Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
- Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,23/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
-
De mogelijkheid je studieschuld bij DUO af te lossen tot maximaal € 1.500,- (bruto-netto) vanuit je IKB. Na 12, 24 en 36 maanden in dienst kun je € 300,-, € 500,- en € 700,- aflossen.
-
Wij werken hybride, waardoor jij, samen met je team, bepaalt wanneer je thuis of op kantoor werkt. Bij thuiswerken krijg je een vergoeding van € 2,35 per dag.
Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.
Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:
- Minimaal 2 jaar ervaring als DevOps engineer en kennis van Java, Spring Boot en/of Kotlin.
-
Kennis van Kubernetes, OpenShift en/of ArgoCD.
-
Je werkt zorgvuldig en houdt kwaliteit hoog in je dagelijkse werk.
-
Je legt complexe technische onderwerpen helder uit aan collega’s.
-
Je werkt zelfstandig én zoekt actief de samenwerking binnen het team.
Wil je als DevOps Engineer werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer voor 11 juni. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan onze recruiter Luuk de Gans via [email protected]. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met product owner Robin van der Groef via [email protected].
Binnen 5 dagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. Uitgenodigd voor een vervolggesprek? Dan vragen we je mogelijk thuis een online assessment te maken als aanvulling op je cv en motivatie. Het opvragen van een referentie kan onderdeel zijn van jouw sollicitatieproces.
Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?
Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.
