Vlucht KL691. Mede mogelijk gemaakt door jou, meetspecialist en inspecteur. Jij zorgt ervoor dat we onze motoren met digitale meettools nóg beter, slimmer en sneller kunnen inspecteren. Als KLM’er draag je bij aan onvergetelijke vluchten. Wat je ook doet.
Wat ga je doen?
In de motorenshop inspecteer je samen met je collega’s de motoren: welke onderdelen zijn in orde, en wat moeten we eigenlijk upgraden, repareren of afschrijven? Secuur werk, want een motor moet op en top veilig zijn. Naast visuele inspectie en handmatige metingen, zal je ook met meetmachines, optische telescoop en andere speciale tooling gaan werken. Er zijn ook minder goed bereikbare onderdelen dat is helemáál jouw moment om te shinen! Samen met onze programmeur en engineer bedenk je nieuwe mogelijkheden om het werk nog efficiënter te maken.
Verder:
-
werk je met een coördinatenmeetmachine en 3D-scanner;
-
denk je mee hoe we onze motorenshop verder kunnen digitaliseren;
-
help je je collega’s met de nieuwe tools te leren werken;
-
blijf je op de hoogte van alle ontwikkelingen rond meettechnieken;
-
verwerk je alle genomen acties administratief.
Teamwork & precisie: de kunst van motorinspectie - KLM Careers
Waar land je?
In de motorenshop op Schiphol-Oost, in een team met inspecteurs. Dat zijn je directe collega’s. Daarnaast werk je veel samen met KLM’ers uit verschillende teams, zoals repair, engineering, repair development, montage en demontage. Bij E&M Engine Services werken we in ploegendiensten. Dag- en avonddiensten horen daar ook bij.
Jouw profiel
Misschien heb je een MBO-technisch diploma op zak, en kun je aardig sleutelen. Maar belangrijker: jij wilt weten hoe dingen in elkaar zitten, of het nou een motoronderdeel of een nieuwe meetmachine is. Als er maar iets te leren valt. Je zit boordevol ideeën en van jouw aanstekelijke energie worden anderen enthousiast. Gelukkig maar, want jij doet niets liever dan samen met je collega’s onze techniek naar het volgende level tillen.
Verder:
-
kun je werken met meetgereedschap of kun je niet wachten het te leren kennen;
-
heb je oog voor details;
-
weet je dat je van goede feedback alleen maar leert;
-
staat veiligheid bij jou altijd voorop;
-
begrijp je (technisch) Engels zeer goed.
Competenties
-
Aandacht voor kwaliteit;
-
Flexibiliteit;
-
Initiatief nemen;
-
Samenwerken
Wat bieden wij-
Een brutosalaris tussen €3.030,89 en €4.038,22 bruto per maand;
-
Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden;Binnen deze functie start je als junior vliegtuigmotoreninspecteur, met de mogelijkheid om na het opdoen van de nodige ervaring te solliciteren naar de rol van senior inspecteur en door te groeien tot €4.553,86;
-
Ploegendiensttoeslag;
-
Arbeidsmarkttoeslag van 4%;
-
Een uitstekende pensioenregeling en 8% vakantiegeld;
-
Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
-
Een regeling voor winstdeling, tot 20%;
-
25 vakantiedagen en 7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait;
-
Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
-
Een duurzaam vervoersbeleid, met o.a. 100% gratis reizen naar het werk met het Openbaar Vervoer (binnen Nederland);
-
2% vrij te besteden ontwikkelbudget.
Ready for your next destination?
Wacht dan niet langer, en solliciteer voor de ‘final boarding call’ op 30-06-2026! Je hoeft geen motivatiebrief te schrijven; tijdens je online sollicitatie stellen we je enkele gerichte vragen. Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken en mogelijk een assessment, capaciteitentest, een inspraak bij benoeming gesprek en een veiligheidsonderzoek. Binnen twee weken na sluitingsdatum van de vacature krijg je bericht van ons.Wist je dat volgens onderzoek vrouwen minder graag solliciteren dan mannen, als ze niet aan alle functie-eisen voldoen? Zonde. Want ‘de perfecte kandidaat’ is wat ons betreft een fabeltje. Dus heb jij de drive om op enkele aspecten in deze rol nog te groeien? We kijken uit naar je sollicitatie.Om deze functie te kunnen uitoefenen heb je een Schiphol-pas nodig die je toegang geeft tot het beveiligde gebied op Schiphol-Oost. Dit kan een grijze pas zijn, of een oranje met een zwart kader. Wanneer nodig, vragen we deze voor je aan. Wordt deze pas je – om welke reden dan ook – niet toegekend? Dan kun je helaas niet starten in deze functie.Een dossiercheck (voor ex-KLM-medewerkers) en/of een referentiecheck kunnen onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure. Door te solliciteren op deze vacature geef je toestemming voor deze checks.
