Heb jij een achtergrond in de autotechniek, mechatronica, werktuigbouwkunde of een vergelijkbare technische richting en ben je toe aan een bredere technische functie? In deze functie voer je onderhoud en reparaties uit aan Amsterdamse trams en werk je aan zowel mechanische als elektrische systemen. Ervaring met railvoertuigen is niet nodig: tijdens het inwerk- en opleidingstraject maak je de specifieke tramtechniek stap voor stap eigen.
✓ Je werkt niet aan één onderdeel of vaste specialisatie: je leert onderhoud en reparaties uitvoeren aan de verschillende systemen van een complete tram.
✓ Als Monteur Tram verdien je tussen €3.400,- en €4.636,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week, inclusief rooster- en MRI-toeslag.
✓ Dertiende maand, opleidingsbudget, eenmalige completion bonus van €1.000,- en 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering.
✓ Jouw ontwikkeling staat centraal: met vakgerichte opleidingen kun je doorgroeien naar technisch specialist, voorman of een van de vele functies buiten de werkplaats.
Wij verzorgen met trams, metro’s en bussen het openbaar vervoer in Amsterdam. Op tramremise Havenstraat werken circa 100 medewerkers aan het onderhouden en repareren van de trams die dagelijks door de stad rijden.
Je gaat aan de slag binnen de afdeling Reparatie & Onderhoud. Monteurs hebben hier geen vaste technische specialisatie, maar werken breed aan het complete voertuig. Je wisselt gepland onderhoud en technische inspecties af met mechanische en elektrische reparaties en storingsonderzoek.
Tijdens het inwerk- en opleidingstraject leer je de verschillende voertuigsystemen en veiligheidsprocedures kennen.
- Uitvoeren van geplande onderhoudsbeurten en technische inspecties aan trams;
- Controleren, repareren en vervangen van mechanische en elektrische onderdelen, zoals ruitenwissers, stopknoppen en uitschuifbare rolstoelplanken;
- Onderhouden en repareren van technische deelsystemen, waaronder airco-units;
- Onderzoeken van storingsmeldingen in het aandrijfsysteem en andere elektrische voertuigsystemen;
- Testen van de werking na een reparatie en signaleren van eventuele aanvullende gebreken;
- Vastleggen van bevindingen en zorgvuldig werken volgens werkorders, procedures en veiligheidsvoorschriften.
- Een afgeronde technische mbo-opleiding, bijvoorbeeld in de richting Autotechniek, Bedrijfswagens, Mechatronica, Werktuigbouwkunde, Mobiele Werktuigen, Elektrotechniek of een vergelijkbaar vakgebied;
- Enkele jaren aan relevante werkervaring;
- Voldoende mechanische praktijkervaring en de bereidheid om ook aan elektrische systemen te werken;
- Communicatief vaardig in de Nederlandse taal;
- Betrouwbaar, leergierig en gedreven;
- Een veilige en zorgvuldige werkwijze volgens technische instructies en vaste procedures;
- Beschikbaarheid voor 36 uur per week en bereidheid om te werken van 07:00 tot 15:30 uur en van 15:00 tot 23:30 uur.
- Een salaris tussen €3.400,- en €4.636,- bruto per maand op basis van 36 uur per week, inclusief roostertoeslag en een vaste MRI-toeslag;
- Een dertiende maand en een duurzame inzetbaarheidsuitkering van 1,5%,
- Persoonlijk opleidingsbudget;
- Completion bonus van €1.000,- bruto;
- Gratis onbeperkt reizen binnen het GVB-gebied of een NS-trajectkaart voor het woon-werkverkeer;
- Voordelig reizen binnen het GVB-gebied voor gezinsleden;
- Een technisch inwerk- en opleidingstraject waarin je de verschillende tramsystemen stap voor stap leert kennen;
- Uitzicht op een vast contract.
