Ik ben verantwoordelijk voor het zo goed mogelijk verlenen van service aan klanten met verkeerssystemen door storingen op te lossen en onderhoud uit te voeren. Met mijn werk help ik klanten van EBO weer snel op weg en maak ik ze blij.
Dat doe ik aan die herkenbare gele Tekstwagens en Pijlwagens die op snelwegen staan tijdens wegwerkzaamheden.
Om 07:30 start de dag na een bak koffie gedronken te hebben in de kantine. Gister heb je met de werkvoorbereider de dag doorgenomen. Je hebt alle juiste materialen bij in de servicebus gelegd en, de werkopdrachten en route zijn bekend voor je.
De eerste klant is een Weginspecteur (WIS) waarbij zijn Autodrip een storing heeft. Deze klant zit op steunpunt Maastricht. Bij aankomst meldt jij je en kan je direct aan de slag. Je diagnosticeert al snel het probleem door je tablet te koppelen met het systeem van de Autodrip. Een sensor storing. Je vervangt de sensor en hebt de storing opgelost. De klant is blij met jouw komst.
De tweede afspraak ligt op de route terug in Venlo. Ditmaal voor de Koninklijke Marechaussee. De storing is dat de Tekstwagen niet goed bijlaadt middels de zonne-energie. Met jouw elektrische kennis lukt het vrij gemakkelijk je om de storing op te lossen.
EBO van Weel heeft een onderhoudscontract met deze klant en er is afgesproken om ook een jaarlijkse keuringsbeurt uit te voeren. Deze wordt op locatie door jou uitgevoerd. Je controleert, aan de hand van een checklist, de gehele Tekstwagen. Denk hierbij aan remmen, rijverlichting, hydraulisch systeem, online aansturing Traffic Fleet, etc. Voor deze werkzaamheden heeft EBO je goed opgeleid waardoor je een breed pallet aan kennis hebt opgebouwd.
Bij terugkomst meld jij je bij de werkvoorbereider. Morgen zal bestaan uit een halve dag op locatie en een halve dag bij EBO. Het is dus een zeer gevarieerde baan.
