Een reeks onverklaarbare verstoringen in een deelsysteem. De metro's rijden nog, maar de signalen zijn duidelijk: er zit iets niet goed. Samen met leveranciers, technische specialisten en collega's onderzoek je waar de oorzaak ligt. Zit het probleem in de infrastructuur, het voertuig of juist in de samenwerking tussen beide?
Als maintenance engineer zorg je ervoor dat technische problemen niet alleen worden opgelost, maar vooral worden voorkomen. Je analyseert prestaties van systemen, ontwikkelt verbeteringen en helpt mee om het assetmanagement van GVB verder te professionaliseren.
Als maintenance engineer werk je aan de beschikbaarheid, betrouwbaarheid en veiligheid van systemen binnen onze railinfrastructuur en voertuigen. Je gebruikt data over storingen en systeemprestaties om te zien waar verbeteringen mogelijk zijn en vertaalt je bevindingen naar concrete plannen.
Je houdt je onder andere bezig met:
- het analyseren van data en vertalen naar oorzaken voor storingen, aan de hand van trends en systeemprestaties;
- samenwerken met het datateam en leveranciers om inzicht te creëren in de dagelijkse operatie;
- het opstellen van rapportages en onderhoudsvoorstellen op basis van analyses;
- het beoordelen van systeemprestaties t.a.v. Reliability, Availability en Maintainability (RAM) en toetsen aan de eisen die er aan het systeem zijn gesteld;
- het initiëren en uitvoeren van onderzoeken naar verbetering van technisch beheer;
- het coördineren van de voorbereiding, planning en uitvoering van verbetertrajecten;
- het betrekken en aansturen van de juiste specialisten en stakeholders;
- het beheren van documentatie, specificaties, onderhoudsplannen en technische eisen van assets;
- het adviseren van assetmanagers, uitvoering, werkplaatsen en andere betrokkenen over onderhoudsstrategieën en technische vraagstukken.
Het resultaat van jouw werk zie je terug in een organisatie die steeds meer werkt vanuit preventie in plaats van storingsherstel.
Je vindt het leuk om technische vraagstukken te onderzoeken, verbanden te leggen en verbeteringen daadwerkelijk te realiseren. Daarbij weet je anderen mee te nemen in jouw analyses en voorstellen.
Daarnaast herken je jezelf in het volgende:
- Je hebt hbo-niveau in een technische richting en kennis van techniek of je hebt ervaring als maintenance engineer, reliability engineer of in een vergelijkbare technische engineeringrol.
- Je werkt graag samen met collega's, leveranciers en andere specialisten om complexe technische vraagstukken op te lossen.
- Je kunt technische adviezen helder onderbouwen en presenteren, zodat verschillende stakeholders begrijpen wat nodig is en waarom.
- Je bent overtuigend wanneer je verbeteringen voorstelt en weet draagvlak te creëren voor nieuwe werkwijzen of oplossingen.
- Je komt met nieuwe ideeën voor onderhoud, processen, systemen of documentatie wanneer bestaande oplossingen niet meer voldoen.
Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Bij GVB krijg je:
- Een salaris tussen € 3.810 en € 5.610 bruto per maand (schaal 10) o.b.v. 36 uur, afhankelijk van opleiding en ervaring.
- Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering en een goed pensioen via ABP.
- Gratis onbeperkt reizen met het OV van GVB én voordelig reizen voor het hele gezin.
- Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar (afhankelijk van leeftijd), met de mogelijkheid extra dagen te kopen.
- Een maandelijkse tegemoetkoming voor je zorgverzekering € 84,91.
- Hybride werken en thuiswerkvergoeding.
- Diverse opleidings- en doorgroeimogelijkheden.
Je komt terecht in het team OT Baan- en Voertuigsystemen. Dit is een relatief nieuw team met enthousiaste collega's die samen bouwen aan de verdere ontwikkeling van de afdeling. Er is een duidelijke ambitie om assetmanagement steeds professioneler in te richten en tegelijkertijd ruimte te houden voor leren en ontwikkelen.
Samenwerking staat centraal. Functietitels zijn minder belangrijk dan wat je bijdraagt aan het gezamenlijke resultaat. Dat zie je niet alleen terug in het werk, maar ook daarbuiten. Zo sluit een deel van het team regelmatig aan bij een pubquiz in de buurt en worden de resultaten enthousiast gedeeld met collega's.
Het is in principe een kantoorfunctie met flexibele werktijden. Veel collega's beginnen vroeg, maar dat hoeft niet. Voor het testen van nieuwe systeemreleases vinden soms nachttesten in het weekend plaats. Deelname daaraan is altijd vrijwillig.
Ieder mens heeft een eigen bestemming en brengt een eigen verhaal met zich mee. Iedere medewerker bij GVB draagt bij aan de reis die zij maken. We verzorgen dagelijks het vervoer voor honderdduizenden mensen in en rond Amsterdam. 24 uur per dag en 365 dagen per jaar. Samen verbinden we een wereld aan lijnen, verhalen en mensen.
Je ziet onze bussen, metro’s, trams en veerponten. Maar wij zijn meer dan dat. Achter de schermen schuilt een dynamische wereld waarin onze medewerkers in allerlei rollen ervoor zorgen dat de stad bereikbaar blijft. Als werkgever willen wij elke medewerker verbinden met onze koers: een belangrijke bijdrage leveren voor een leefbare en bereikbare stad. Ga je mee?
