Wat doe je nou écht in deze functie?
In simpele woorden: jij controleert of het werk in de wegenbouw voldoet aan de eisen.
Je meet, je neemt monsters, je vergelijkt de uitkomsten met de afspraken (bijvoorbeeld uit het RAW-bestek), en je zet het netjes in een rapport. Dat gaat dus over asfalt, maar ook over zandlagen en funderingen. Zie je een afwijking? Dan bespreek je dat met collega’s.
Je werkt ongeveer zestig procent buiten en veertig procent binnen.
Hoe ziet een werkdag eruit?
Ochtend – buiten op project
Je rijdt naar een project. Je voert metingen uit en je neemt monsters. Dat kan bij asfalt zijn, maar ook bij zand- en funderingslagen. Soms doe je ook inventarisatieboringen als voorbereiding. Je loopt mee met ervaren collega’s, je kijkt hoe het in de praktijk gaat en je bespreekt wat je ziet.
Middag – binnen (resultaten uitwerken)
Later op de dag werk je je metingen en monsters uit. Je leert hoe je resultaten vastlegt en hoe je er een duidelijke rapportage van maakt. Je vergelijkt de uitkomsten met de eisen en je zet je conclusies op papier.
Belangrijk om te weten
Dit is geen “witte-jas-laboratoriumbaan”. Je staat juist vaak op projecten en werkt met je handen én je hoofd.
Wat ga je doen (concreet)
Je werkzaamheden bestaan onder andere uit:
-
Metingen en kwaliteitscontroles uitvoeren op projecten (asfalt, zand en funderingen);
-
Monsters nemen en (leren) analyseren (asfalt en onderbouwmaterialen);
-
Inventarisatieboringen uitvoeren of ondersteunen als voorbereiding op werk;
-
Meetresultaten vergelijken met eisen uit het RAW-bestek;
-
Resultaten vastleggen in duidelijke rapportages;
-
Afwijkingen signaleren en dit bespreken met collega’s;
-
Werken volgens veiligheidsinstructies en vaste werkwijzen.
Heb je nog geen ervaring? Geen probleem. Je wordt begeleid en opgeleid door collega’s met veel praktijkkennis.
